分析零件個加工部位的結構工藝性是否符合數(shù)控加工的特點。1、零件的內(nèi)腔和外形1好采用統(tǒng)一的幾何類型和尺寸，因為這樣可以減少刀具規(guī)格和換刀次數(shù)，使編程方便。2、分析零件定位基準上午可靠性。數(shù)控加工應盡量用統(tǒng)-的基準定位，否則會因工件的安裝定位誤差而導致工件加工的位置誤差和形狀誤差。3、應分析零件所要求的加工精度等是否可以得到保證。

要使所生成的數(shù)控程序不經(jīng)手工修改，直接應用于數(shù)控機床加工，則必須針對每一臺數(shù)控機床定制的后置處理器。這就要求開發(fā)人員熟悉所用的CAM系統(tǒng)及所生成的刀具路徑文件的格式、熟悉所用數(shù)控機床及其數(shù)控系統(tǒng)代碼功能及其表述格式，而這一工作是智力密集和勞動密集兼而有之的過程。當面臨的CAM系統(tǒng)眾多，機床及其數(shù)控系統(tǒng)眾多的情況下，從頭開發(fā)后置處理器的工作就顯得相當繁重。

在數(shù)控車加工時應注意：高速度加工的基本概念就是使進給超過熱傳導速度，從而將切削熱隨鐵屑排出使切削熱與工件隔離，確保工件不升溫或少升溫，因此，高速度加工是選取很高的切削速度與高進給相匹配同時選取較小的背吃刀量。注意刀尖R的補償。在車槽時經(jīng)常會產(chǎn)生振動和崩刀，這所有的一切根本原因是切削力變大和刀具剛性不夠，刀具伸出長度越短，后角越小，刀片的面積越大剛性越好，就能隨越大的切削力，但槽刀的寬度越大所能承受的切削力也會相應的增大，但它的切削力也會增大，相反槽刀小它所能承受的力小，但它的切削力也小。